这名叫做麦会长的中老年男士,就是港岛汽车协会的现役会长麦景城。
97年港京拉力赛最后一届,当年还是新人的徐朗,就认识了麦景城,两个人可以称得上是“半个”多年老友。
林向北之所以能顺利转签港岛赛车执照,也是靠着这一层关系才做到的。
只不过“半个”老友的情谊,很明显不足以让麦景城尽心尽力的帮忙,锦上添花的那种没问题,雪中送炭就需要考虑了,更别说这次参赛资格,港岛汽车协会有干事明确反对。
这名干事名字叫做康宪,今天同样在观礼台现场,甚至正在听着老酒鬼对麦会长的劝说。
“徐朗,那小家伙不过就超了最后几名的车手,这就够资格了吗?”
康宪当年以车手的身份,同样参与过港京拉力赛,甚至还跟一代中国车王卢宁军同台竞技过。
那时候内地真可以用“土鳖”两字形容,整个赛事流程跟赞助,同样也是港岛车手跟协会占据主导地位。
这一点就跟早期的影视圈一样,基本会上都是港台导演跟演员占据绝对主导地位,内地演员基本上没有什么话语权。
那时候康宪可谓眼高于顶,到处指手画脚充满了浓浓的优越感,看内地车手都是一群菜比加土包子,完全没有把对手给放在眼中。
跟影视圈不同,车手注定是一群充满个性的男人,忍一时还可以,要一直忍下去装孙子,那简直就是在跟我闹!
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