1942年6月26日，担负运送援苏物资的西北军区某汽车团，在二连浩特装载苏联急需的食品、油料、弹药、武器等物资后，开始通过蒙古境内的中苏战略公路，将物资运往西伯利亚大铁路线上的伊尔库斯克。因为汽车故障的因素，4号车和15号车掉队落在后面。带队的汽车排排长黎晓阳少尉，以及四名司机和两名押运战士等共七人，修复汽车后便马不停蹄地追赶大部队。同大部队联络的结果显示，距离大部队还有三十公里的距离，按照行车速度计算，大约三个小时以后便可同大部队会合。
天色已近中午，天气阴霾能见度很差，虽然已经是六月份，但是蒙古草原上还刮着风，并能感到几分寒意。一望无际的草原上，除了偶尔能见到几个牧民的蒙古包，还有低空盘旋寻找猎物的老鹰，很少能看到活动物体。为了方便观察，少尉排长黎晓阳爬到车厢上面，一个在运送的粮袋中的临时掩体，同另一位押车的战士一起，一边就着凉水嚼着压缩饼干，一边用望远镜警惕地观察着四周草原的动静。
虽然这条战略公路开通以来，至今未之还没有发生过什么事故，但是黎晓阳少尉也不敢掉以轻心，毕竟是脱离了大部队的掉队车辆，在安全地归队之前他不敢有丝毫松懈。两辆掉队的车辆，一辆满载着面粉，一辆满载着手榴弹，都是支援同德国作战的苏军的物资。每两卡车有两名司机，每位司机都配有一支半自动步枪，以及一百二十发子弹。两名押运的战士都是仿56式冲锋枪，每人还配有四枚木柄手榴弹。而少尉排长黎晓阳，则是一支微型冲锋枪和一部微型步话机，随时同汽车团的大部队保持联系，并可以随时呼叫负责保卫运输安全，处以待命状态的武装直升机大队，和装备有米-8型直升运输机的快速支援部队。
突然，黎晓阳少尉发现远处出现了大队的骑兵，估算了一下大约有二百余骑的样子，分两路朝这个方向疾驰而来，对比目前汽车行进的速度，大约五分钟后，将在前面同卡车相遇。看着来者不善的骑兵，黎晓阳中尉放下望远镜，果断地命令停车就地构筑工事，一面迅速将情况报告给前面的大部队，以及武装直升机大队。
他们从粮食车上掀下面粉袋子，在卡车底下建起临时掩体，两名司机利用卡车下面进行抵抗。每辆车的上面也建起掩体，两名押车的战士配备足够的手榴弹，同车下形成交叉火力相互掩护，争取时间等待救援部队的到来。
五分钟后，身着各色服装的蒙古骑兵涌到，黎晓阳少尉一个长点射，撂倒了为首的几个骑兵。其他战士和司机手中的武器也怒吼起来，准确的射击一下子打倒了十几匹人马。骑匪们迅速将卡车包围起来，围绕卡车边呐喊边射击，但是在我军的火力压制下难以接近，有几次冲到了几十米的地方，都被从车厢顶的临时工事里，投出的手榴弹给打了回去，二百多骑匪只是转着圈地打枪，一时间还奈何不了卡车。
黎晓阳少尉看出骑匪们的意图，是想截获这两辆卡车上的货物，所以没有用手榴弹攻击我军，只是想制服我军押车护送的人员。黎晓阳少尉命令车厢顶的战士，拼命地向四周扔着手榴弹，炸得骑匪们人仰马翻不能近前，自己的一支微型冲锋枪频繁地打着点射，夺命的精确射击令匪徒们心惊胆颤。土匪们仗着人多势众，几次蜂拥而上想攀上卡车，甚至连套马索都用上了，无奈对于躲在工事里的我军战士不起丝毫作用，在冲锋枪疯狂地扫射下，卡车的四周堆积起无数的人和马的尸体。在激烈的战斗中，我军也出现了伤亡，车厢上同黎晓阳少尉一起的押车战士中弹牺牲，在车下的四名司机战士也有两名牺牲。
骑匪们被巨大的伤亡所震慑，暂时停止了进攻退到了远处，在是继续攻击还是撤退问题上，匪首们之间出现了意见分歧。二头目巴特尔建议放弃，匪首嘎斯则坚持再努力一次，不甘心已经付出的代价，铁了心要夺取两辆车的物资。巴特尔提醒嘎斯，这是中国的正规军，如果耽搁时间过长，中国的援军很快就到，到时候很可能遭到多面夹击，后果将不堪设想。
匪首们经过短时间地讨论，抵挡不住两辆卡车物资的诱惑，决定最后发动一次大规模的攻击，不管是否得手而迅速撤离该地，谁的心里都清楚中国军队的实力，今天所为已经算是捅破天了。匪徒们发动了最后一次疯狂地攻击，剩余的百余名土匪倾巢出动，从四面八方同时快速地冲了过来。我军战士大部分已经牺牲，只有黎晓阳少尉一人还在坚持，但是身上已经多处负伤。面对蜂拥而来的土匪，他已经顾不上用枪了，埋着头朝卡车四周甩着手榴弹，只有匪徒们攀上另一辆已经无人防守的卡车时，才用冲锋枪将攀上车顶的匪徒扫下去，黎晓阳少尉已经抱定同卡车共存亡的决心。匪徒们从马上跳下来拼命地往车上爬，黎晓阳少尉已经明显地感到不支，在匪徒们稍稍后退的时候，准备用集束手榴弹将卡车引爆。
就在这紧要关头，头顶传来飞机的引擎的轰鸣声。黎晓阳少尉抬起头来，看到了空中四架涂有八一军徽的直-6型武装直升机，还有四架米-8型直升运输机，他感到一阵疲惫袭来，带着胜利的微笑闭上了眼睛。
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