帕梅拉蒙巴顿破涕为笑，嘟哝着，“你也不用这么说自己，我知道你的好。”
“好了，说点轻松的事情。”艾伦威尔逊坐下，然后把妻子放在腿上，“路虎汽车的生产线什么时候可以构建完毕。”
“年底到明年年初，应该就差不多了。”帕梅拉蒙巴顿知道丈夫在转移刺杀话题，她也乐于这样，说点轻松的事情就不错。
“马来亚的长远对手只有一个，美国扶持起来的日本。”艾伦威尔逊老生常谈，“除了人口规模之外，其他方面马来亚都是优势。一定要抢在日本汽车出海之前做出一点成绩，就算是价格战，汽车产业不赚钱，相信你也远比日本人能挺住。”
后世世界主流的车型是德系车和日系车，日吹喜欢拿总销量证明日系车比德系车受欢迎，然而拿证据的时候喜欢用丰田集团压大众集团一筹来证明自己的观点。
德系车不仅有大众集团，日系车也不仅仅有丰田集团，雷克萨斯只是在部分国家卖的比奥迪好，在世界的平均价格还比奥迪廉价，这还不算大众集团的保时捷车型。
至于整个德系车和日系车的对比，德系车还有奔驰和宝马，日系车还有日产和本田。相信不会有人认为，后者大于前者。
简单来说就是日系车丰田很强，德系车大众集团走量，宝马奔驰都中高端路线。德系三巨头都很强，在高端市场更是把日系车压得喘不过气。
至于现在的日本汽车工业，已经完全从二战的创伤中恢复过来，在满足本国市场的同时，正在考虑向海外进军。朝鲜战争的头几个月，美方订购了五千多辆汽车，丰田公司公司得以复苏。
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