第一千零五十七章 整合航空业 (1 / 5)

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        党内平衡是艾登首先考虑的事情,当年艾登年纪轻轻就成为保守党二号人物,但一样被丘吉尔压制了多年,好不容易世界大战结束,却迎来了堪称漫长的工党执政,前半生顺风顺水的艾登,直到六十多岁才登上了首相的宝座。

        对于当前的首相位置,艾登分外珍惜,太来之不易了。

        而现在的艾登和当初的丘吉尔一样,也选择了压制潜在的竞争对手。

        “外交大臣处境尴尬。”离开了染料厂的艾伦威尔逊,和马金斯说起了麦克米伦的处境。英美主客地位的转换,也可以用在党内竞争上。

        不提艾登和麦克米伦,看看前任政府中艾德礼和莫里森之间的复杂关系就知道了。很少有做一把手的人,会心甘情愿的看着原来的下属成为自己领导的。

        艾德礼几十年前击败了莫里森,随后几乎压制了这个党内对手一辈子。

        “哪个大臣处境不尴尬呢?”马金斯笑了笑,“不说是全部,绝大多数大臣对自己管理的范围都一知半解,谁知道他们选上来之前是做什么的。没准是搞妇女运动的!”

        “我还真碰到过这样的大臣。”艾伦威尔逊面带揶揄,十几年前的印度事务部大臣,就是一个搞平权,支持妇女运动的人,“不过外交领域毕竟是不同的,外交大臣是主导涉外工作,本国公民希望对外国人越狠越好,而大臣的工作恰恰相反。时不时的让外交大臣到处转转,也是缓解他的压力。”

        麦克米伦于艾登,就如同勃列日涅夫于科兹洛夫。资历比不过,地位比不过,年龄还比对方大一些,正常来说不可能造成多大的挑战。

        麦克米伦能够上位,还要多亏了艾登义无反顾踩进了苏伊士运河战争的天坑。

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