虽说长江上有万石载重的巨型木兰舟，但那种只是在内河，甚至只能在长江下游跑的船，朝廷造过最大的海船，是天使封舰，是奉命巡使林邑、高句丽、百济、新罗、倭国诸国的，一般是载着朝廷使者，过去册封藩国新君继位时乘坐，有展示国力，宣扬国威之意。
这种封舰长十五丈，宽三丈，深一丈五，甲板上还有数层楼未计入深度，这些船便是标准四千料船，满载排水量达到一千三百吨。
料换算成排水量，其实是比较简单的，因为一百料是一立方丈等于三十二点八立方米，故此一料是零点三三立方米，千料就是三百三十吨左右排水量。
一千三百吨排水量有多大？
我兔65型的护卫舵也才一千二百吨而已，那可是后世的战舰了，最新型的大驱也才万吨，都已经是世界一流。
在千多年前的这个时代，海上跑的船都比内河的小，深海的往往又比近海的小，都是因为海上风浪大，船大了反而不易抗风浪。
秦家的宝船算是划时代的先驱。
历史上麦哲伦成功返回西班牙的维多利亚大盖伦也才五百吨的排水量，到了大航海时代，英国、西班牙、葡萄牙人等纷纷建立起强大的海军，舰船才不断的暴增，两千吨三千吨甚至五千吨的玩意都不断的建出来。
但在这个时代，秦家的宝船已经称霸海上，一骑绝尘了。
别人家海船不敢建的太大，怕风浪，秦家的船却偏偏能建很大，越大还越能抗风浪，又能提高运输量，秦家宝船上有着太多先进的技术。
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