罗伯特·戈达德的火箭发动机，其实就是喷气式发动机的前身。
十年前，南部非洲的工程师们就尝试着将喷气式发动机安装到飞机上，开始了对喷气式飞机的研究。
作为一个全新的领域，喷气式飞机的研究困难重重。
首先是火箭发动机作为航空发动机来说并不合适，必须将设计推翻从头再来，仅仅在发动机上，就花费了整整四年时间。
然后尴尬的事情发生了，将全新的涡轮喷气发动机安装到飞机上之后，飞机的性能居然还不如南部非洲空军列装的“猎豹”，这就让人很无语。
关键还是“猎豹”的综合性能太强大，几乎已经达到螺旋桨发动机的巅峰，新生的喷气式飞机肯定不是对手，所以南部非洲的工程师们还在努力改进发动机的功率，提升机身材料的强度，对空气动力进行研究，还得兼顾发动机的可靠性——
南部非洲研发的第一代喷气式飞机，两个机翼上分别安装了一个涡轮喷气发动机，机头位置还要再安装一个螺旋桨发动机，目的是一旦涡轮喷气发动机出现故障，凭借螺旋桨发动机，飞机依然可以平安降落。
所以在解决涡轮喷气发动机的可靠性之前，南部非洲的喷气式飞机并不会列装部队。
毕竟“猎豹”的性能，可以压制德军现役的所有飞机。
意大利——
内容未完，下一页继续阅读