“我们公司虽然刚刚成立不久，但是已经有了成功示范，英美石油公司就是我们的客户——哦，现在是英伊石油公司，如果之前英美石油公司就选择我们的服务，那么他们估计也不会失去胡齐斯坦。”雷欧·福勒积极争取，一分价钱一分货，英伊石油公司选择三角洲其实也是保护费，要不然英伊石油公司只能退出中东。
侯赛因·凯末尔举棋不定的时候，罗克和军事观察团成员乘坐南部非洲“阿非利卡人”号客轮正在缓缓驶入伊丽莎白港。
大多数军事观察团成员都是第一次来到伊丽莎白港，不过他们的注意力并不在港口的风景上，而是在一路护航的南部非洲海军“追踪者”和“追猎者”这两艘驱逐舰上。
自从进入波斯湾，这两艘驱逐舰就一路护航，和英国的驱逐舰相比，“追踪者”和“追猎者”有着更流线的外型，更快的速度，更强大的火力，这让军事观察团成员非常感兴趣。
“南部非洲没有来自海洋的压力，军舰的作用主要是护航，所以不需要无畏舰和战列巡洋舰，如果按照皇家海军的标准划分，旗舰也仅仅只是轻型巡洋舰，这个级别的驱逐舰安装了465毫米鱼雷，对战列舰也可以造成威胁。”罗克推销的也很卖力，英国皇家海军也是爱德华造船厂的客户，今年内爱德华造船厂就可以交付航空母舰，爱德华造船厂已经开始铺设第二艘。
“南部非洲已经可以建造军舰了？”乔治·怀特还不知道皇家海军已经成为爱德华造船厂的客户。
“是的，几年前就可以了，当时是为了对抗德国在北海的两艘军舰。”罗克把责任推给德国人，真不是南部非洲有野心。
“可是你们现在已经能建造航空母舰，而且一艘要卖280万镑——”乔治·怀特这几年赋闲在家，不了解南部非洲的情况，克拉克·贝尔倒是很了解。
和英国本土的造船厂建造无畏舰要不断追加成本一样，爱德华造船厂的航空母舰也要追加成本，从最开始的248万，到之后的260万，再到现在的280万，成本已经大大超出之前的合同价格。
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