901 日本地表最深车站 (3 / 5)

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        后方的二之前龙马,低声为她说明起了这座车站的历史。

        “官方的解释是,因为只有一条连通东京到新泻的jr上越线会途径这里,平日里客流量少得可怜,所以才以低成本的‘无人值守’方式运行。”

        身为“本国人”兼官方机构人员,他接触到的信息自然非这位“外国友人”能比的。

        “哼,恐怕除了降低成本之外,还有别的原因吧?”

        听着这敷衍了事、欲盖弥彰的“官方解释”,尼雅冷冷一笑。

        “不过,从进门到现在,确实没发现什么奇怪的痕迹,就连自然流动的怨气都稀薄得可怜……”

        随即,她又有些烦躁地皱了皱眉“……就和费力进入以后,发现内部毫无褶皱蜿蜒一样让人失望。”

        “嘛,这间车站修建的年代太久远了,翻烂了卷宗也没什么相关记录,倒是附近的谷川岳上,有着密密麻麻的登山者失踪、死亡案……”

        就在她环顾四周的时候,二之前龙马已经在一旁的自动贩票机上手脚麻利地取出了两张车票。

        “谁又知道,这两者之间有什么关系呢?”

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