首先它规模很大，其次它国际化程度很高，影响力也很大，很多国外的汽车大品牌，都会把一些重磅车型的全球首发或亚洲首发，拿到这个车展上去发布。选择它作为新纪元第一款概念车，也是事实上全世界第一款概念电动车的首发地，是很合适的——但是策划不够给力。
别看江明妃既不缺理论推导，也不缺信念支持，对电动汽车的未来发展前景，也是相当的看好，并坚信，但真的做起事情来，她是偏保守的。
严格来说，她是个务实派的人。
不太喜欢也不太擅长吹牛。
但偏偏，她其实又很高傲。
她不太看得上东方汽车要走的那种低端小电动车的发展思路，坚信电动汽车要想发展起来，必须依靠科技发展和时代需求的共同成熟，而在她执掌下的新纪元科技，也是奔着成为全球最先进的电动汽车企业去的。
与此同时，她也不太看得上什么都还没有呢，就先拿出去吹牛一波的做法。
她更喜欢闷头发展，发展到一定程度，刷的一下拿出来，一朝震惊天下。
所以其实严格来说，她是一个很好的企业家，但并不足以成为一个好的商人——企业家有砥砺之心、奋发之志，又有脚踏实地做事情的韧劲儿与坚持，但商人，就需要会卖、会吆喝、会宣传。
打个不太恰当的比方，放到电影上来说，江明妃是个好导演，但她不是一个好的制片人，尤其做不来发行的事情。
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