毕竟铁肋木壳船的原料来源完全可控，去关键的铁肋材料只要砸钱下去扩产，想要多少就有多少。
以目前大楚帝国一年超过十万吨的熟铁产量，满足海军的熟铁需求搓搓有余。
不像是造纯木船的时候，有钱了也只能拖拖拉拉的慢慢造，因为船肋材料严重缺乏，而且短时间内还无法解决。
除了材料来源问题外，铁肋木壳船的建造成本以及全寿命使用成本也要低于纯木壳船。
建造一艘木制战舰，是需要大量的珍贵上好木料的，光是材料费用就非常高昂。
而大量采用熟铁材料后，尽管目前的铁制品材料价格也不算便宜，但是后续随着产量的进一步增加，工艺的进一步成熟，价格必然会持续下降。
这从第一批护卫舰的量产订单就能够看的出来，海军下达的首批护卫舰铁肋木壳船订单是十二艘，船型由江宁号改进而来。
预计标准排水量为五百五十吨，包含火炮，帆装在内。
十二艘的总价为一百壹拾万楚元，平均下来，每艘单价九万一千六百多楚元。
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