042 F1的本质(第二章) (1 / 5)

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        秦昊不知道林向北曾经f1车手的身份,如果他知道的话,绝对不会再猜测有没有短板这种疑问。

        因为秦昊本身就是职业方程式车手起步,甚至在亚洲顶尖的丰田方程式青训营待过,跑过日本的f3级别赛事。

        他应该很清楚一点,就是以f1车手的实力来说,跑任何类型的赛车都没有短板,哪怕林向北上辈子仅仅是一名试车手!

        要知道这个世界上,真正能开上f1赛车的,不过就是十来支车队二三十号人。就算放宽到超级驾照拥有者,整个世界上也就是百来号人出头,甚至历史人数最多的时代也不会超过三百人。

        所以能拿到超级驾照,就意味着已经站在了赛车金字塔的顶层位置,他们就是这个地球上驾驶技术最强的一群人!

        可能f1车手去跑其他赛事,不一定能做到绝对统治,比如基米莱科宁去跑r,成绩只能说相当一般。

        但是要清楚一个前提,那就是r可不是普通拉力赛,它是拉力赛车运动的最高殿堂级赛事!

        一名彻底跨界的f1车手,突然转型就能立足于拉力赛事的最高殿堂,这本身就已经说明了基米莱科宁身为f1车手的恐怖实力。

        而且更重要的点,就是基米莱科宁之所以会去跑r,是因为他在法拉利车队的正式车手席位,被更强的西班牙车手阿隆索给抢了。

        可以说廉颇老矣的基米,那个时候在f1领域已经没有立足之地,才想着去跑r赛事保持自己竞技状态。如果是巅峰期的基米莱科宁,那他会跑出怎样的成绩,简直不可想象!

        简单一句话来形容,就是f1车手跑其他类型赛事,只略输一手其他汽车赛事跑到极致的层面。比如说拉力赛的r、耐力赛的勒芒、印地方程式的印地500等等,其他皆为刍狗!

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