而且韩涵早年间对于广告代言比较挑剔，或者说他一直对于广告综艺这类东西比较挑剔，所以这方面的收入是比较少的。
综合起来，就如同后世很多中国方程式车手一样，房车就成为了最好的退路。只不过韩涵确实有些赛车天赋，硬是把拉力也给跑出来了，成为了国内唯一的双冠王车手。
“没有，否则他一定会上a1国家队名单。”
所谓的a1方程式，是方程式赛车里面唯一以国家为单位的赛事，零几年的时候受到了中汽联的追捧。
因为04年随着f1中国大奖赛火爆，方程式受到了很多国人的关注，希望能在顶级赛道上，也出现一名中国车手的身影。
但是以当年的条件，想要进入f1很明显不现实，别说f1了，就连想在gp2站稳脚跟都难。
商业比赛是丛林法则，讲究的就是优胜劣汰，如果你没有办法跑出好成绩，又没有办法给车队拉来赞助收益，当一个付费车手。
那么等待你的结局，就是被淘汰出局。
而a1方程式的性质类似于奥运会，商业并不占据着绝对主导因素，所以中国车手哪怕实力弱点，也能在里面占据一个国家队名额。
就好比奥运会里面很多拿不到奖牌的小国家，你不可能因为他们弱，就不允许别人参赛吧？
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