也正是因为老关总对方持续投入，才让鼎信在制造业这个范围内没有被甩掉。
作为一个可以在全天候地形下以及天气下进行工作的模块式工程车，鼎信这次的科研步子可以说是相当的大。
又或者说，是在进行一次有益的探索。
模块化，在如今的社会算是一个不太新鲜的“新名词”。
比如，模块化手机，模块化汽车，模块化飞行器。
虽然概念早几年就已经出现，但是真正进入商业运作的成功案例却极为稀少。
放在工程车这么一个庞大的基础性的行业里，模块化更像是一个噱头。
但是周欢曾经跟关凤耀说过自己最大的野心。
让鼎信的系统和做法，成为行业标杆。
现在听起来，似乎有些狂妄无知，毕竟在业内，鼎信也不算是最尖端的那一拨，谁给他的勇气？
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