而连续几次的应急作业，让丹辉的三辆原型车都展现了极佳的应付复杂地形和情况的作业能力。
甚至还有一次，起重机直接歪在角度夸张的斜坡上，进行作业。
让赶到现场的当地政府人员捏了一把汗。
要知道，普通作业的时候，起重机必须在平面将支脚放置好。
最大倾斜角度原则上不能超过五度。
五度……这种坡度平常人根本难以分辨。
但这就是现实。
而丹辉的原型车却以极为稳定的姿态顺利完成了一栋几乎倒塌的居民楼的清障难题，同时利用折臂末端的作业斗，接出了三十多名被困群众，赢得了一片掌声。
也正是出于这种信任，在不远处利用现场会协调救灾事宜的当地领导，请丹辉重工去西南方进行作业。
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