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第一零零六章 极致奢华 (1 / 4)

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        “我这人你也不是不知道,一旦想做一件事情的话,那就会特别激动,如果不把它做好了,那真得是睡不安稳啊。”张天元打了个哈欠,叹了口气道:“哪怕这个事情做完了再睡觉也不迟。”

        柳梦寻轻轻摇了摇头,她当然知道张天元有这毛病,毕竟两人相处也不是一天两天了,可是即便如此,他还是心疼老公。

        “既然你也起来了,那咱们就一起看看吧,这两架飞机是我昨天让王思远给介绍的,够霸气,够阔气吧,嘿嘿。”张天元很得意地指着电脑上寻找到的飞机图片说道。

        “啊?这么豪华的飞机!五亿美金?这个十亿美金?我的天,你的钱要是花不出去,可以找我啊,不用这么浪费吧。”

        柳梦寻看到电脑上的飞机图片以及数据就直接傻眼,这简直太豪华,也太奢侈了,就算是她从小在富贵之家长大,也不敢想象将来有一天买这么昂贵的飞机啊。

        “没事儿,要买就买最好的,有钱不花留着干嘛啊,也没什么用。”张天元奉行的观点那就是要么不花,要花那就一定要好好花,比如他不买车,那就干脆不买,真要买的话,那绝对是要买一辆真正适合自己的车,不光是要豪华,更重要的是还要舒适,要实用。

        国◆,♀.内普遍对私人飞机拥有者的理解相当脸谱化乘坐私人飞机满世界跑的,不是亿万富翁,也是千万富翁。他们随心所欲地从自家后院起飞、在41ooo英尺的高空喝着咖啡签署文件。然后降落,商务谈判一分一秒都不会耽误:吃完晚饭没事。到楼顶开飞机遛弯儿去……因为他们负担得起昂贵的购买和维护费用,这都是一般人难以企及的。

        而真相是什么呢?跨国咨询公司gar1enrothkopf的总裁、作家大卫.罗斯科普夫曾在《级阶层的崛起》中指出:私人飞机购买者需要的不仅是一架“飞机中的劳斯莱斯”。而是更多更安全、更私密、更灵活的旅行,以及对这些旅程时间更高效的回报。

        事实是,当整个商务航行的过程充满了仓促、延误甚至一大串的安全隐患时,越来越多的私人飞机拥有者不再将它看作是奢侈消费品,而是一种风险管理的工具。

        据统计,在美国,乘坐公务机旅行的旅客当中,仅有14%来自最高级管理层,其余86%的乘客中。14%为高级经理,53%为中层管理者,另外19%来自专业人员。

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