马六甲海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚这三国共管，海峡处于赤道无风带，全年风平浪静的日子很多，海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓。
海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙。每年约有10万艘船只通过海峡。日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的。所以这里也被誉为是日本的海上生命线。
马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航历史远达两千多年。它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。
由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
在大航海时代开始的时候，这里已经就非常繁忙了，不过海峡的特点就是那个样子，许多地方都有暗礁，还有巨大的水浪，最深的地方超过了三千米。
尤其是黑骷髅岛附近海域，暗礁简直星罗棋布，除非是非常熟悉这一片海域的人，否则的话，来到这里只怕就要认栽了。
以前很多船只误入此地，最终都是折戟沉沙，成为了深埋在海底的历史遗憾。
张天元来这里的时候就曾做过调查，这附近沉船数量可能超过了上万，不过大多数古代沉船因为是木头制成的，可能早就已经腐朽堕落，就算是打捞也不可能打捞上来了。
不过船打捞不上来，可是船上的宝藏却能够捞上来啊。
更重要的是，这一代已经属于公海，不属于新加坡、马来西亚、印尼、菲律宾等任何国家，所以从这里打捞的东西，那自然都属于自己的。
大量的冒险家曾经也来过这里，可是因为这里常年盘踞神出鬼没的海盗，所以基本是来一批灭一批，再加上此处海水实在太深，无法利用机器设备进行海底勘测，所以就算是一些国家派军舰过来也还是没能把这海底的宝藏给挖出来。
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