SM1A是一款相对已经有些落后的燃气轮机了，它的原版数据便不如美国根据TF30设计的LM2500，甚至连苏联的一些燃气轮机性能都比不上。
但是相应的，在有着罗尔斯罗伊斯的指导之下，它的仿制进程对于已经掌握TF41的中国来说，并不是特别困难的事情。
除了加工和组装精度稍差以外，中英美合资重口公司生产的SM1A，已经完全能够满足国内工业的需要。
当SM1A国产燃气轮机下线，这个消息顿时让罗尔斯罗伊斯和艾利逊的人坐不住了。
罗尔斯罗伊斯的大中华区总裁柏文瀚，干脆包机从香江直飞了盛京过来。艾利逊的总裁埃莫森指派了他的总裁助理沃特森小姐，格鲁门中国区经理卡特从陕西做了连夜出发的火车赶了过来。
再加上胡文海和吴大观，重型工口公司的五个股东就全部到齐了。
“牛省长，真是好久不见了！”胡文海欣喜的看到，渤海省的牛省长竟然出现在了典礼现场。
重型工口公司是借了黎明厂的一个车间做厂房，位置是比较偏僻的。燃气轮机的加工和组装自动化程度比较低，更多是要手工组装，所以并不需要太大的地方。
就在这个不起眼的车间门口，并没有太过热烈的庆祝仪式，仅仅只是为一台国产SM1A燃气轮机搭了个台子。
左右一群穿着蓝色工作服的职工，大家热热闹闹的就把庆功会给办了。
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