到了五月，商场已经开始能够自行运作，商场的经营情况良好，或者说不是小好、而是大好！好的不得了！
每天获得的利润让巴尔契夫旅长笑的找不到嘴，胡文海虽然对这点利润并不太看得上，但他更看重的是巴尔契夫手下当初那几个销售能手。
这些人如今无不是在商场里担任重要的管理职位，商场的运作顺利离不开他们的努力。
在胡文海看来，别的都无所谓，土地、建筑、货物，这些都是表面而已，只有这些人才是关键。
有了他们，资金跟上，随时能再复制出一个新的来。
在商业上，无疑更加强调人的作用。有人才就有投资，掌握住人才才会获得成功。
“嗨，伊万，你真的要跟那个中国人去吗？”
符拉迪沃斯托克的火车站，这里是所有火车的终点站和始站，除了国际列车以外。这样的一个好处是，大家总能有充足的告别时间，不用担心火车不辞而别。
苏联的火车建设成就惊人，运营里程长达1475万公里，比2o15年的中国铁路里程还多了那么一点，仅次于美国的23万公里——说起来美国人真是疯狂，这23万竟然是从4o万公里拆剩下的。
苏联铁路里程虽然次与美国，但技术含量竟然比美国要高，电气化铁路里程居于当今世界位。
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