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第七百八十五章 国际铁路 (1 / 7)

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        “好东西?”

        黄秘书有些疑惑,转过头来,想了想说道:“现在国家也在搞双引工程,苏联的好东西当然不少。不过除了航母以外,其他的没有从舍宁那里弄不到的吧?”

        说起来如今舍宁在哈巴罗夫斯克重建苏共,需要的资源几乎是无穷无尽。而放眼世界,能够为他提供这些资源的,也只有中国一家了。

        中方虽然表面上并没有承认舍宁作为苏联的继承人,但实际上却是在私下里跟这一支苏共残存力量“勾勾搭搭”。至于说理由更是好找的很了,中俄贸易必走西伯利亚大铁路。我们只管物资从满洲里发出去,可不管物资是否到的了莫斯科。

        至于期间发生了什么事情,抱歉,那是你们俄罗斯自己内政来的。我们中国是负责任的大国,严格执行和平共处五项基本原则,不方便干涉别国内政……

        可想而知,经过远东地区发往莫斯科的物资,大半都要被舍宁给拦截下来。叶利钦是有苦说不出,只能哑巴吃黄连认了。他倒是想把舍宁和苏共给彻底掐死,可偌大的俄罗斯此时却已经是没有一兵一卒可用了。

        当然,舍宁能拿到这些物资那也不是没有代价的。此时还愿意跟着苏共退往远东的技术人才,基本都要把名单复制给中国一份。里面的人才不是直接去了中国打工,就是隔三差五给中方研究院开个讲座、做个报告,其他的工人和工程师,也要全力保证共青城的运作,生产苏27战斗机来换面包了。

        至于说克留奇科夫在卢比扬卡抢救出来的那批资料,就更是苏共的救命稻草。苏联所有的研究、生产资料,在这里全都能找到。唯一限制它们流入中国的,只有中国外汇储备这一个问题。然而幸运的是,中方在此前刚刚从海湾战争中发了一笔洋财……

        结果就是,苏共虽然遭受了一次惨重的打击,但情况反而是比几个月前要好了不少。

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