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461 无法改造的港口 (1 / 8)

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        东番船厂的建造速度着实相当的惊人。

        这才一个来月时间,十余个船坞就可以开工了。

        虽说这些船坞都是从武备城那边拆过来的,并不需要费什么功夫去准备材料和加工材料,但光是拆装也挺费劲啊!

        这会儿工部的效率那是着实高的吓人。

        新船坞的修建速度那也是相当的快,两三个月时间就能修建三十多个船坞,跟拆过来装比起来也慢不了多少。

        泰昌发现他好像没必要待这里盯着了,因为工部官员比他专业多了。

        他需要办的事情还很多,&bsp&bsp爪哇国南边的大片海域他还没组织人去探索呢,大明通往美洲的航线也得赶紧规划了。

        这航线可不是在地图上画根线就行了,也不是造些武装商船出来,命人开过去便成。

        大型船队经过的地方,那都必须有大型补给点和大型港口,不但美洲那边要有,&bsp&bsp大明这边也要有。

        要不然,整个船队所有人吃喝都会成问题,&bsp&bsp如果遇到大风大浪等恶劣天气都没地方停靠,那也让人受不了。

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