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650 从雇佣兵到洋书生 (1 / 7)

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        京杭大运河,游船如梭,不知道多少大小船只往来其间,很多繁忙的河段由于往来的船只太多甚至得排着队慢慢通过。

        这会儿大明朝廷已经开放民间购买新式漕运大船的渠道了,而且,南直隶这边的造船厂也已经扩大了生产规模。

        每个月两百艘,都是蒸汽轮船,而且价格并不贵,就跟原来的漕运大船差不多,凡是赋役黄册登记在案的大明子民皆可凭黄页订购。

        不过,这些蒸汽轮船都只能在大明本土内河航道航行,不得开到海外去,更不得转卖他国,一旦发现,那就是死罪!

        这个限制其实也没什么。

        因为这会儿大明本土已经够繁华了,老百姓也越来越有钱了,各地的货物转运那更是繁忙的很。

        只要买艘漕运大船,不愁没生意,哪怕就跑跑运河,转运一下南直隶和北直隶之间的货物,一两年也能回本,剩下的都是赚的。

        所以,大明商户那都是争着抢着去订购漕运大船,南直隶船厂的订单都派到十多个月以后去了,生产出来的漕运大船更是一出场便被开到运河河道拉货去了。

        这样一来,京杭大运河想不挤都难了。

        因为这条贯通南北的重要河道里面本就有很多民间的帆船和桨船,而且,大明西洋商号的上千艘漕运大船大部分都需经过这条河道转运物资和人员。

        这每个月两百艘的漕运大船再加进来,河道里自然是船多得吓人。

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