这年头的造船厂建起来好像很简单，只需把水道挖好，再建个船坞，基本就可以开始造船了。
至于专门的木材加工厂和存放木材的库房，小规模的造船厂根本就不需要，木材加工和存储都能放船坞里面。
当然，泰昌想要建的并不是什么小规模造船厂，他想建的是当今世界上最大的造船厂！
彭宾之所以指挥着人先把水道挖了，并把水道两边的水泥护堤都修好，那是因为这两样是最费时间的。
当初东番造船厂就是王徵带着他修建的，他对造船厂的修建自然是熟悉的不行了。
可以说，建造船厂大半人力和时间都得花在这开挖水道和修建护堤上面，只要这两样完工了，建船坞和木材加工厂什么的那都费不了多少时间。
更何况，这次很多修建船坞和木材加工厂的材料还是直接从武备城那边的造船厂拆过来的，到时候基本上搭起来就差不多了。
也就是说，他只要把这水道挖好，把护堤修建好，大明本土的船队过来之后，修建船坞和木材加工厂最多也就需要十来天的时间就行了。
这会儿造船厂的百余条大小水道他都已经组织人挖好了，护堤也差不多要完工了，只需等水泥完全干结就行了。
正好这个时候，大明本土的船队也赶过来了。
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