即便特斯拉在申海建有超级工厂，依然无法获得华国最先进的锂电池。
为此特斯拉官方高管跑去申海交涉过数次。华国官方的说法都是商业行为他们无法干涉。
“如果不先把自动驾驶技术用起来，这个市场是一个有一家逐渐接近垄断后，其他厂商基本没有机会的市场。”
“我们现在要做的是，先在这個领域成为玩家之一，再考虑后续全产业链构建。”
“华国合资车企，想必有很多愿意和我们合作。”
巴格利诺说完后，停顿下来看着面前略显局促的杰罗姆。
杰罗姆是特斯拉的运营主管，资历同样很老，在特斯拉工作了十五年。
杰罗姆回答道“是，华国申海通用表示可以和我们合作。”
“虽然此前通用和本田联手，推出价格低至3万米元的电动车试图和我们在全球范围内展开竞争。”
“但是申海通用，通用的话语权不大，他们对于我们的提议很感兴趣。”
内容未完，下一页继续阅读