京杭大运河的宽度平均在20米，平均水深在15米左右，可承载的船舶吨数大概是40-100吨的样子。
但那是木船，由于运河水流缓慢，隋唐开凿以后，往往都是靠人力纤夫拉运。所以水深不足，就只能靠人力来驱动，效率非常差。
陈暮不知道京杭大运河的平均宽度和水深是多少，但他知道在拥有了橡胶之后，将来至少一百年之内，京杭大运河上要走的船只一定是蒸汽轮船。
所以宽度和水深都要达到蒸汽轮船的要求，那么吃水能力就一定要在200吨以上。
而要想达到这个吃水深度，根据陈暮派人在江河上做的实验，水深最好是在3-4米之间。
3-4米吃水吨位能够达到1000-2000吨，一般的蒸汽轮船满载大概也就是这个吨位。
因此最终确定各地开挖的运河深度，平均要在4米，最好是在5米的深度。
这是一个非常庞大的工程。
朝廷采取的办法是分工承包，每个河段由当地官府来处理，国家负责进行财政拨款。
而且这些钱还是当地官府找国家贷的，将来运河通畅之后，货船通过当地官府的河段时，官府可以收过路费来偿还贷款。
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