而到了宋朝，船只航行速度大幅度提升，平均时速在-节，超级大顺风的情况下甚至能达到-节左右。
这种速度在当时已经是世界顶尖水平，航海能力大幅度提升。
而刘备则是目前整个东汉唯一拥有车轮船的诸侯，这意味着青州的造船业，已经达到了宋代的水平。
这得益于青州鼓励创新，诸多实践和发明创造。
马钧发明的龙骨水车，本身就可以移植到船上，至于船体如何重新设计，构造样式如何重新改进，自然是通过多年一步步摸索而来。
不过严格意义上来说，这些船依旧不具备远洋能力，即便是来往朝鲜、日本多次，甚至已经北上到了库页岛，那也是因为陈暮提供了近距离航线，走的是沿岸近海。
远洋的风险实在太大，哪怕是去一趟倭国，都得从朝鲜半岛走最近的海路，从釜山港口航行到对马岛，再从对马岛进入博多湾才能轻松抵达，如果直接从青州出发去倭国，翻船的可能性极高。
因此实际上青州船业只是领先于整个汉代，而不是说有多厉害。
但即便如此，也已经很了不起。
至少在当时除了罗马帝国以外的其它地方，大部分处于原始部落的情况下，可谓是领先了不知道多少个时代。
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