所以如果是老型号的八号运输机前往的话，其实机上的飞行员都已经做好了一切准备。
但是这次准备前往高原边境进行补给的这三架电动款八号运输机试飞员，或者说机组对于这三架电动八号飞机的信心可谓是十足。
毕竟相比起老型号来，首先自然是这三架电动款八号运输机的机体以及机身强度更高，所以自然是更加安全。
同时，所采用的动力并不是燃油动力，而是采用了电力动力，自然不会因为在高原氧气的稀薄，从而导致发动机的功率下降。
最重要的是，由于这三架电动款飞机的操作系统也进行了很多改进，使得操作更加方便，从而对于飞机的控制也更加容易。
也正是因为这种种原因，才让机组人员，对于完成这次的任务更加的有信心。
随着时间的持续，很快，此次任务马上就要开始，整个机队的队长，一号机组的主驾驶试飞员和自己的机组人员登上了一号电动八号飞机，而另外的二号机组人员和三号机组人员，也相继的登上了二号机和三号机。
并且没过多久，这三架飞机机离开了机库，并顺利的飞上了蓝天。
不过此时这三架电动款的八号运输机的内部，并没有运载货物，而是空机的，所以这三架电动款八号飞机的滑跑距离都非常短，起飞距离全部都没有超过六百米。
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