然后，他又去打探其他的消息。
作为大明前几十年的首都，南京留下来的遗产是非常丰富的。
比如说，曾经铸造过郑和宝船，让中国人率先西方数十年踏上世界其他地区的——龙江宝船厂。
因为宣德年间还有过一次下西洋活动，所以此时的宝船厂还颇有活力，不算彻底废弃。
可李继业还是敏锐的发现，随着大明对外政策的收缩，宝船厂的地位下降，已经有些地方被人开辟成了农田或者水塘。
当初太祖为了更好的修建船只，命人特在南京钟山开辟了漆园、桐园、棕园等园圃，也受到了一样的待遇，其中种植的数万棵有用良木被人盗伐近半。
这些树被人砍去做了什么？
过去太祖迁过来的四百多户造船匠户，又有多少人不在造船厂工作了？
李继业顺藤摸瓜，最后发现的确有一些东南商户或者官员打通了门路，把人和物都据为己有，然后自己造船出海。
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