当然，站在斑鸠同盟一份子的立场，他也曾经为了一些不长眼的同伴所犯下的错误，而疲于奔命，甚至陷入危机。帮助朋友这件事是不用考虑的，但是遇见的人多了，还是会遇到一些只想利用同盟特性的小人。这让年纪渐长的他感到厌烦，这也才逐渐淡出第一线的冒险者序列。
比较起来，跟在这群人身边可是舒心多了。虽然说队伍的成员不接纳自己，但也没有阻止自己同行。旅程中吃喝也都在一起，没有明显的隔阂。像这种不存在任何心机的相处，让怀抱着以‘监视这群人’为目的的乌佐夫，时常感到汗颜。
抛开多余的思绪。总之，今天就要出发前往科伦波港附近，最多飞空艇停泊的城镇。在那之前，乌佐夫还有很多事情得要准备，还有一些人要联络。
那处小镇顶多就是适合飞空艇停泊而已，不代表那里无时无刻都有飞空艇等待载客。不先问个明白，要是到时让某个魔法师有被放鸽子的感受。也许崔普伍德氏不会怎样，但那位前魔王大人可就说不准了。为了世界的和平与安宁，自己还是多做一些准备吧。
因为论坛的便利性，以及某人曾是斑鸠同盟高座之一，世界树瓦德沃座上嘉宾的缘故，同盟内部很早就实现了利用论坛来共享的情报网。
不过利用情报归利用情报，只要当地有同盟的联络人，乌佐夫还是喜欢上门拜访。一方面是因为论坛的文字描述，总有不详尽之处，亲自交谈确认，可以得到更多的情报；另一方面，混个熟脸，可以建立起比同为同盟成员更深厚的关系，人脉也由此建立。
至少，在和当地同盟成员用麦酒做敲门砖，交谈的过程中又知道了一些论坛上没有的情报。其实那些对当地人来说属于常识，但只要不熟悉当地情形的，可能就不了解了。
那件事就是，这个冬天尾巴，快进入春天的时间点去到那处小镇的话，可以看到非常多的飞空艇停泊中。但也不会有艇主接下横越汝拉山脉的委托，理由是山上的气候。
这个时节，高山上的气候多变不说，十分寒冷，风势也相当的大。一些升高限不够的飞空艇会非常难控制，甚至会造成没人愿意发生的意外。即使是升高限足够，在使用上也有很多限制，包括乘员的身体素质、载重的上限，同时价格也非常昂贵。
不过只要不是没有飞空艇，让人白跑一趟的状况，剩下的就看交涉的功力了。乌佐夫对这一点倒是很有把握。
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