因为抵达怀卡托镇的时间已晚，所以一群人找了间有仓库与马厩的旅店，安置好那两辆马车之后，就前去镇上最有名的一间酒馆，用餐的同时，也顺便跟一些飞空艇艇主打交道。
那间酒馆名字就叫‘飞空艇’，它是用气囊式飞空艇底下的吊舱所改装的。酒馆主是一名退役的艇主，和他的妻子一同，将自己所打造，然而经过长久使用后，已经不堪继续飞行的飞空艇，改造成一间酒馆的主体部分，做起了地面的生意。随着生意越好，建筑也不断增建，扩大规模。
不要看飞在天空的工作看似很梦幻，其实非常的危险，能够活到退休的人真的很少。而酒馆主在经过长久的飞行之后，选择和他所打造的飞空艇一同退役，是让很多后辈称羡的事情。
加上他乐于传授经验，以及本身也是一名优秀的机械师，来此停泊的飞空艇需要人手帮忙在地面维修时，偶尔也会找上他帮忙。
久而久之，来往这间酒馆的飞空艇相关人员就多了起来。酒馆最终甚至成为怀卡托镇上，中介相关业务的场合，营运模式就类似冒险者公会的酒馆。甚至他们还自己组成了一个飞空艇公会，但也只是个互助会形式而已，没有太多限制的规矩，规模也不大。
而今晚的飞空艇酒馆有着满满的人。无法出航的艇主和水手们在这里用餐、喝酒、闲嗑牙，打发着没有飞行工作的时间。
在简单填饱肚子之后，林就和乌佐夫一道，在吧台旁找兼职接待员的侍者，打探起有关雇用飞空艇的消息，以及指定目的地的相关手续和费用。
至于没有完全交给乌佐夫打理，是因为双方毕竟还属于两伙人。从乌佐夫处得到情报，已经可以算是有些过分了；假如连谈定雇用契约都让人代劳，那就越线了。某人可不想干这种毫无底线的事情，不是甚么程度的朋友，都可以像奴隶一样毫无顾虑地支使的。
对酒馆的接待员来说，费用的问题最容易回答请和艇主直接商量。因为每艘飞空艇出航的成本不一致，当初制造和布置内部的成本也不同，所以应该要收取多少费用，并没有一个公定的价格。说到底，飞空艇商业化这一行，还没有兴盛到足以形成一个大家有共识的规范。
但酒馆可以充当见证人，在双方商量好价格与目的地后，签订契约，以避免未来可能产生的纠纷。
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