“只要质量抬高的程度足够大并且可靠，能换来质变的优势，牺牲一定的数量优势来确保长期的质量优势稳固就变得绝对值得了。我相信莫斯科的那些人会改变态度的，没有人不想把去年持续一整年的坦克质量优势继续保持下去，同志们都是为了如何确保胜利而考虑。”
“缴获的德国佬的新式重型坦克有多么强大就明明白白地摆在那里，那些人现在虽然不同意这么快就量产但肯定已经有所动摇，你要做的就是把这份动摇搬倒到你这边。原则上我会支持你的意见和主张，马拉申科，包括在莫斯科和斯大林同志面前我也会这么做，你只管放手去做你该做的事情就好。”
“第一批次的is1重型坦克总共有58辆，这是科京同志用了一条不怎么好用的生产线和不熟练的二线工人，在不耽误kv1重型坦克产量的情况下，像挤海绵一样用这几个月的时间慢慢攒出来的。他决定把这些坦克全部交给你，他告诉我说他相信你能证明这些坦克的价值。”
朱可夫给马拉申科带来了一个有可能扭转局势的契机，但这个契机从某种程度上来说也足以称得上是令人头疼。
马拉申科不知道在这个被自己影响了的时空里，科京提前了这么多时间搞出来量产型is1重型坦克到底是个啥样。
原型车虽然不错，但是那是手工打造下的最高配置精益求精，一切都是为了在最理想的状态下测试出最精准的准确数据而进行的。
自己用着相当好的原型车上手体验，在正式的量产型上会被阉割成啥样，老实说马拉申科的心里真是一点底儿都没有。
在真正接触到那些量产型的is1、知道这些铁家伙们到底是个啥样之前，马拉申科也不好向朱可夫拍板立下担保。
毕竟，真要这么做了的话多多少少都有点吹牛逼的味道在里面，这显然不是马拉申科的最优选择。
“我明白了，朱可夫同志，我会尽力做好并完成这一切，不辜负科京同志和您对我报以的信任。”
把话说到了这种程度的马拉申科感觉这已经是自己的极限，在多的话真就把牛逼吹到可能会收不住场的程度。
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