伊乌什金几人没有一起跟过来，被送到了科京安排好的下榻地点去休息。
马拉申科现在感觉没让他们几个跟过来反而是一件好事，真要是让伊乌什金他们几个跟着一块过来，非得爱死面前这铁家伙、楼主不撒手，马拉申科可是记得伊乌什金过去以往领到新车时的那副德行。
从自己的口袋里取出了烟盒摸出两根，一根递给了科京、另一根塞进自己嘴里，按动打火机接上了火的马拉申科，在吞云吐雾中这才面朝着科京开口说道。
“这辆车我要了，但是有一个情况我得向你提前说明。我能尽最大努力帮你争取is6的量产许可通过，甚至现在来说的话我都感觉这事基本没什么悬念。”
“但至于这玩意儿，我给你交个底，它不可能像is2那样大规模列装全军，这玩意儿实在是太重了，重到过不去很多河、大部分桥梁都会被它压塌。60吨重的东西用料也会很昂贵，就算大面积铺开生产也不会太便宜，制约因素太多了，你得做好心理准备。”
马拉申科这话说的还算是比较隐晦，意图向科京说明is4的大规模量产是不可能的，即便是有自己的力荐，最多也只能是小规模生产列装精锐部队。自己的话固然有些分量，但是苏联坦克部队的装备发展方向也不可能全都由自己说了算，这得从统筹全局的角度来考虑。
硬要加以比较，is4当下的定位就有点类似于后世苏联解体前夕的t80u主战坦克。
相较于t72那汪洋大海一般的产量，只列装近卫坦克部队的t80u简直是珍惜国宝，战力虽强但数量稀少，一旦遇到战事也得好钢使在刀刃上，作为一股精锐战力投入到重点方向上使用。
如果is4能够少量生产，马拉申科相信其在战场上发挥的作用和技术装备中的实际定位，也会是t80u这样类似。
马拉申科已经做了科京面露遗憾之色、甚至是有些恼火，自己接下来该用怎样的话语去应对。
但令马拉申科意想不到的是，科京听到这话以后的接下来表现，就好像是早已知道一般做好了准备。
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