尽管他确实不太懂造车，但重生前，好歹他开的就是刚换新的新能源汽车，一些基本的性能还是略知一二的，沸腾汽车那边想忽悠他,可不容易。
好在「沸腾汽车4.0」这款混动车型综合性能还不错,技术上也基本达到了方杰的要求，因此获得了他的批复，允许沸腾汽车批量投产并进行销售。
这款混动车型最大的亮点，就是省油。
这当然是废话，要说省油，纯电动汽车更省油，甚至不费油，只耗电。
只是说对于沸腾汽车的车主们来说，光是省油这个亮点就已经足够了，其大概能节省20%-30%的油耗。
但这不是重点，重点是沸腾汽车是按年卖的，车辆外观两年一变已经成了公开的规律。
去年沸腾汽车已经升级到了3.0版，如今才时隔一年，没想到沸腾汽车又升级了，而且还是升级为了能省油的混动汽车，这真是让沸腾汽车的车主们感到意外和惊喜。
其他那些品牌的汽车，可没这么好的事情，比如桑塔纳2000，十年了，依然还是老样子，油耗也不可能下降。
车辆换新这种模式，全世界恐怕也就只有沸腾汽车在这么做，不光外观换新，技术上也在换新，因此沸腾汽车对车主们很有吸引力。
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