说完，陈天华携许云媛乘上马车，在飞鸽等五大保镖的护卫下，回到了潮广铁路总局。
他和许云媛都有许多公务要处理。
武昌至长沙段铁路已经开始修建，湖北境内是由陈天华的筑路总公司在开建，而湖南境内的铁路段，则有湖南自己成立的民间筑路队在进行。
由于湖南筑路主要是商建为主，二百公里路段，分成十数个指挥部，各自为政，显得杂乱无章。
但陈天华也没法子，股东太多太乱，表面上是官督商办，实际就是各搞各的，谁也不服谁，相互抵触甚至于相互拆台。
这是中国千百年来延续下来的陋习，所谓的民主，在这片土壤上根本行不通，只会天下大乱。
因为广大民众的思想觉悟还没到达一定高度。
所以，现阶段的集权式统治还是很有必要。
陈天华决定先管好自己湖北的一亩三分地，至于湖南和广东，则让他们自己经营一阵，说白了就是自乱一阵。
到了大家都没办法想的时候，自己再出面收拾残局，会起到事半功倍之效果。
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