讲概念，重推广，轻技术。
对于特别能烧钱的自动驾驶技术，自研是不可能自研的。
君不见bat三巨头之一的百渡，是怎么被这个项目拖到渐渐掉队，拖到现在也没听见几个响，就知道这东西有多坑爹。
只是一个“高精地图”，就让百渡饶了无数的弯路。
结果人家特斯拉“重感知+轻地图”的视觉方案一出来，立刻被甩的看不到尾灯……
凭借他们的资金实力，说完全自研，那纯粹就是往脸上贴金。
但不妨碍他们可以通过挖人挖团队，通过模仿技术讲故事。
一直以来，他们就是这么做的。
说到底，白夜纪的自动驾驶技术到底是l3还是l4，他们根本不在意，也没太过奢求自家车型选配之后真的能跟特斯拉的毛豆系列相抗衡。
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