因此火箭发射之所以这么贵，其主要原因还是火箭本身的造价高昂，并且还是一次用品，在飞鹰九号成功回收之前的火箭基本上都是用因此扔一次，次次发射都是用新的。
所以哪怕一些航空公司的大客机一辆造价十几亿二十多亿，但是其每次乘坐的票价也就几百到一千多块钱，其原因就是因为这些大客机每一架的使用寿命都是用万次来计算运行年限更是能达到二十多年，因此哪怕造价十多亿，但是分摊每次使用的折旧费用也就只有几万而已。
也正是这样所以尽管每张机票就只有几百块钱，但是这些客机一次性却是可以乘坐好几百号人，因此每次飞行光是飞机票就可以卖出二三十万的价格。
而飞鹰九号火箭的成功回收也就意味着让火箭向着民用客机的发展道路迈出了重要的一步。
而李秀的航天飞机的设计理念也是如此，让航天飞行器的一次型使用向着航空飞机那样变成多次型可重复利用。
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“哈哈！找到了！飞鹰九号火箭弹资料都在这里啊！”
李秀一边思考着未来几年飞鹰九号的蓬勃发展，一边利用自己高超的计算机技术，进入到了探索公司内的资料库里面，然后找到了有关于飞鹰九号从一三年第一次试飞到现在一年多所有的飞行实验数据，以及相对应的改进方案等等，甚至联具体的制造要求也都应有竟有，包括其降落时的飞控程序也都在里面。
虽然探索公司用了面前来说最好的防火墙，甚至还弄了局域网进行物理上的隔离，但是仍然没有用，只要有优盘在内外网进行资料传输，那么李秀就可以给优盘种下智能木马，然后再通过优盘把智能木马传入到内网，之后得到的质料再通过优盘传回到外网被李秀获取。
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