而对标让特斯拉起步出名的model~s当初的售价可是直接达到了上百万块钱的程度，所以一提到特斯拉这个汽车品牌，在人们的第一映像就是豪华品牌。
但是比亚迪的F3呢，三四块钱就能买到一辆，所以一提到比亚迪，那就是打工仔开的车，而且再加上锅人都是爱面子的人，甚至有时候就是吃土都要把面子给装上。
因此品牌的第一映像那可是关乎着这个品牌一生命运的东西。
这就好比男人去追喜欢的女人，第一映像糟糕，那么后面基本上就没啥发展下去的可能了。
所以想要一个汽车品牌出名的话，那么最好就是制造的第一辆车就是高性能高价格的跑车。
这样它的第一映像给人的就是高贵，豪华，然后后面再出什么车就算性价比不怎么样，但是冲着这个豪华牌子也会有很多人买单的，就像哪怕外形像麻袋一样的LV包包，愿意为其买单的人也是数不胜数。
所以，李秀搞出来的这第一辆电动车，其根本就不是用来卖的，而是为老爸的汽车品牌造势的。
毕竟九百九十九万，别说零八年了，就是李秀前世的二零年，都不见得有多少人能买的起。
之后第二量款售价九十九万的和劳斯莱斯差不多的轿车才是李秀主打推出的车型。当然了九十九万也还是有些贵，但是一般的条件不错的中产家庭咬咬牙也是能够买的起的。
不过李秀从第二量车开始就不打算用比较危险的锂电池了，而是拿出了钠离子电池技术。
虽然用钠离子制造电池在容量上没有锂离子电池高，但是却胜在安全和充电速度快。
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