一九一四年，欧宝夺得比赛桂冠，在欧洲，欧宝仍是优质工艺和赛车的代名词。理_想^文_学书友整理提供,0_3w_x,新款四缸grandprix赛车时高达二百公里，它是欧洲赛道上的最大赢家。
一九一五年，杜邦走马上任，杜兰特卷土重来通用汽车在银行家们的管理下日渐衰落，旗下品牌市场表现毫不景气，而杜兰特领导雪佛兰品牌的车型销量却急剧增长。
一九一五年，凯迪拉克再度掀起安全性能创新浪潮
凯迪拉克推出了倾斜光束前灯（通过仪表板上的手柄操作），从而大大提高了夜间行车时的可视范围，如同电子启动器一样，这一创新也被竞争对手争相效仿。
一九一六年，杜兰特重新执掌通用汽车
杜兰特向通用汽车董事会宣布，他的雪佛兰汽车公司已拥有通用汽车百分之五十四点五的股份。他从其前任下属纳什手中接过通用汽车总裁一职，再次执掌这个未来的汽车帝国。
一九一六年，斯隆加入通用汽车，通用汽车意欲购买斯隆经营良好的海厄特滚轴公司，并聘请他出任新汽车配件公司“联合汽车公司”的总裁。由于海厄特的主要客户福特汽车将要自行经营滚轴业务，斯隆毫不犹豫地接受了这一条件，并正式出任新的职位。
一九一八年，雪佛兰投入通用汽车怀抱
在杜兰特通过雪佛兰公司重新控制通用汽车后两年，通用汽车正式收购了雪佛兰的所有资产。
一九一八年，通用汽车加拿大公司成立“上校”sammbsp;最初是一名马车制造商，早在一九零七年便与杜兰特协商在加拿大装配和生产别克车型。
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