对裴承毅来说，在调整部署之前，必须搞清楚到底损失了多少物资，以及到底损失了哪些物资。
在他与王学平通电话的时候，东方闻就在组织参谋进行全面调查。
轰炸结束后2个小时，裴承毅收到了第一份物资损失报告。虽然不是详细报告，而且大部分数据来自前方单位的损伤评估结果，还有一些是对无人侦察机拍下的照片进行分析得出的结论，所以不会十分准确，但是裴承毅也不需要十分准确的报告，他只需要搞清楚一件事情，即剩下的物资有没有办法让第八战斗单位顺利发动进攻。
结论让他很失望，损失太惨重了！
在前后不到10分钟的轰炸中，位于阿勒颇省的数十处军事设施遭到了毁灭性打击，而位于邻近的伊德利卜省、哈马省与拉卡省内的数十处军事目标也遭到了沉重打击，被摧毁的军事设施在100处以上。显而易见，轰炸围绕阿勒颇省展开，只要有利于共和国陆军发动进攻的目标都遭到了轰炸。
当然，轰炸进行得并不彻底。
除了阿勒颇省北面的部分重要桥梁与隧道遭到了轰炸之外，美军没有轰炸其他地区的交通基础设施。当然，这并不表示杜奇威会放过这些重要的战略目标，为了阻止共和国陆军从叙利亚攻入土耳其南部地区，杜奇威连战略轰炸机都动用了，还会对叙利亚境内的桥梁隧道手软吗？从阻止共和国陆军发起进攻的角度来看，除了摧毁军事物资之外，最有效的办法就是瘫痪交通基础设施。虽然这么做不会对作战部队造成太大的影响，野战部队都拥有遇河搭桥、遇山开路的能力，但是对后勤保障工作来说，这却是不折不扣的灾难。哪怕是越野机动能力最好的轮式车辆，也不可能像履带式车辆那样，离开道路进行越野机动。因为后勤保障部队的主要地面运输工具是载重20吨与50吨的卡车（前者能够承载一个标准的航空集装箱，而后者能够承载一具标准集装箱），而这两种车辆都没有越野机动能力，甚至无法从一般的舟桥上通过，所以在桥梁隧道遭到破坏的情况下，后勤保障部队的地面运输能力肯定会受到影响。
无法从地面运送物资，就只能从空中运送物资。
关键就在这里，裴承毅手里根本没有足够的战术空运力量。
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