4、幻影2000战斗机计划（正在预备引进阶段，合作方：伊、法）
5、wp83发动机计划（已完成，进入批量生产阶段，合作方：伊、美）
书友qqz：
看书时突发奇想，如果主角能在苏联解体时成功引进大量技术人员和工业设备，结合欧洲技术能够开发出f-22伊拉克简化版；具体如：f-22的气动外形、al-41发动机伊拉克国产型加矢量喷口、无源相控阵雷达（mig-31雷达加apg-67处理部分）、幻影4000航电和控制系统，剩下的只有机体材料和隐身涂料，机体材料欧洲很有研究（ef-2000），隐身涂料俄国一直都有研究，虽然性能不佳，但是可以慢慢改进。这种飞机的军事和政治价值不用多说，其技术水平和造价却不高，其战略威慑价值超比东风3！
wp-83相当于昆仑涡喷发动机，改进型相当于昆仑ii，后世中国昆仑ii是在昆仑涡喷发动机的基础上，在发动机其中一级叶片上采用气体粘粘设计提高了效率，好像推力达到8000kg，还有改进的余地（所有叶片采用气体粘粘设计）。
对于f-22伊拉克简化版，还请fr和各位大大品评和提出意见。
书友将邪：
个人认为运十先天不足的毛病很严重，缺点明显超过优点。而且伊拉克和中国都没有足够的技术储备，坚持下去困难太大。不如另起炉灶，双方合资建立一家公司，象巴西航空工业公司和庞巴迪那样先开发支线客机。一方面积累经验和人气，一方面利用支线客机的盈利来支持技术发展，降低对国家财政的依赖。等到条件成熟后在上马大飞机。
“对于f-22伊拉克简化版，还请fr和各位大大品评和提出意见。”－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－中国和伊拉克最缺的是基础科学和技术积累，没有科技基础，就怕画虎不成反类犬！
书友81猪头：
关于运十，虽然毛病很严重，缺点明显超过优点。但是关键在于是否有足够的市场的支持。在开始阶段如果可以得到军方的支持（预警机，侦察机，电子侦察机，空中加油机等），在发展到比较成熟的时候还怕没有市场吗。既然已经发展到比较成熟的阶段，放弃就意味着前功尽弃，最可怕的是开发队伍和体系的崩溃以及连带的ws6无加力型的下马。
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