苏2的长机在空中控制着空中客车客机的航线，尽量的压制着客机，使得它落在僚机的攻击路线上。但长机的驾驶员做梦也没想到，这些客机中的乘客竟然敢打开机舱门，用便携式防空导弹和他们面对面的搏杀。
他亲眼看到了导弹击落苏2僚机的一幕，那在黑色天幕中盛开的橘红色花朵发出的光芒深深的刺痛了他的心————他的朋友、搭档多尼死了！
长机驾驶员愤怒着，仇恨着，他恨不得立刻俯冲下去，与那架客机上的敌人同归于尽，来一场鱼死网破的对战！但他多年养成的习惯制止了这种鲁莽的行为，越到关键时刻，越应该冷静。他操纵着驾驶杆，开始不断的向斜下方向射击，以阻止客机爬升，现代客机时速已达900公里/小时，一旦让空中客车冲到高空，以自己飞机的存油量，很快就会被它甩掉。当然长机驾驶员知道，如果袭击一开始，有两架飞机配合攻击的情况下，客机如果还敢爬升肯定会死的很惨！
但现在已经不是二对一了，长机驾驶员不敢靠的太近，刚才的一幕极大的打击了他的锐气，眼看着同伴粉身碎骨的滋味并不好受。于是苏2长机和客机拉开了距离，它也不再开火。这导致了一个奇怪的平衡，苏2长机畏惧客机上的导弹而不敢逼近，而客机也畏惧苏2而不敢爬升，加上它的一个发动机被毁，速度很慢，所以双方谁也奈何不了谁，一时陷入了僵局。
长机驾驶员决定采用新的战略打破僵局，毕竟客机上的油料比他这小飞机上多的多！而且阿维尼翁空军基地此时已经接到了报警，很快幻影战斗机就可能出现在附近。时间对于袭击者是非常不利的！
于是长机驾驶员决定赶着客机向东飞，过加普以后进入阿尔卑斯山脉，那里地形复杂，气流紊乱，存在着大量由强风和山区相结合而引起的滚轴涡旋，这种可怕的涡旋在航空气象上有一个专用术语，叫作“山地波”。飞行员用肉眼或使用机载雷达很难发现这种滚轴涡旋，所以，它又有山区飞行的“隐形杀手”之称。以a300客机庞大的身躯，如果进入山地，那简直和送死没什么区别。
无独有偶，机舱中的海吉德也注意到了雷达上显示而出的不断起伏，逐渐增多的山峰。
“这是那里？我们在向那个方向飞？”他大声问道。
“我们正越过加普，飞向阿尔卑斯山，前面快到拉尔什山口了！”机长看了眼航线图，向海吉德汇报道。
“该死——这个家伙想让我们撞山！真主保佑，你会后悔的！”海吉德咬牙切齿的骂着，一边驾驶着飞机躲避着迎面而来的高耸的山峰。
随着山峰越来越多，客机的劣势逐渐显露出来，它庞大的身躯明显不适合山区飞行。因此先后数次险象环生，黝黑冷暗的山体扑面而来，飞机差点要撞在猛然出现在眼前的高峰之上。海吉德回忆着山区飞行的要点，第一、飞行员必须保持高度集中状态，不可松懈；第二、非特殊任务时，必须保持飞行高度高于山脊，不能在山间穿行；第三、如与山脊成平行飞行时，应依山脊的迎风面飞行，因为山脊的迎风面会产生上升气流；如无必要，不要在背风面飞，因为这种区域会产生有下降气流及背风涡流等不稳定气流，对飞行造成很大影响……
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