第一部apg7雷达于1982年11月在道格拉斯公司的c54飞机上作空中试验，1983年已生产了多部apg7以供测试。美国人原先预计这种雷达的用户有f5e改进型（既f20虎鲨），德国f4f“鬼怪”式飞机改型，反潜直升机alphajet，以及德国tkf90年代战斗机。
但哪里料到f20虎鲨战机竟然卖不出去，而其他的用户又都对这种雷达兴趣不大，导致数千万美元的投入就要打了水飘。美国zf情急之下，想要寻找一个愿意出资的外国合作者，参照f14战斗机的合作范例，用外国人的钱让本国的产品活下去。
而所谓f14战斗机的合作范例是美国在70年代时，由于f14战机成本太贵，导致格鲁曼公司每生产一架飞机反而必须赔钱，因此它根本无力进行飞机的生产和继续升级工作。要想维持f14战斗机的生产，格鲁曼公司的资金缺口高达20亿美元，而这是美国zf所无力负担的。
就在大名鼎鼎的f14即将夭折，而格鲁曼公司也债务缠身，濒临破产时，伊朗人出现了。此时的巴列维zf是美国在海外最大的军火客户，他们慷慨的给格鲁曼公司提供了高达smenhu.亿美元的无息贷款，并在国会做工作保证格鲁曼公司能够得到剩下的smenhu.亿的资金。
这可谓雪中送炭啊！f14战斗机的生产得以顺利进行下去，而缓过劲来的格鲁曼公司对伊朗也是感激万分，后来在伊朗空军选购战斗机时，他们给于了伊朗人连美国海军都没有的方便和待遇。伊朗人也顺利的买到了80架f14“雄猫”式战斗机，这批战斗机的配备没有丝毫缺陷，几乎和美国海军完全相同。
想到这里，刘明不由想到f14战斗机现在已经是伊朗空军的主力，而伊朗已经和美国翻脸成仇，美国人自己反而要面对自己制造的武器的威胁，这真是个有意思的现象。如果将来自己和美国发生冲突的话，那么今天的an/apg7雷达会不会就是昨天的f14战机呢？
刘明知道，如果自己放弃这个机会的话，那么引进先进雷达技术就遥遥无期了。英国方面已经拒绝了出售蓝狐截击雷达技术的要求，表示只能出售整机，不能输出技术。而法国的雷达又太贵，所以an/apg7雷达的引进生产势在必行。
还有一个不为人知的原因，那就是如果自己不出资引进这种雷达的话，美国情急之下，最终选择了一个新的用户――台湾空军。而an/apg7雷达也摇身一变，成了台湾空军idf战斗机上使用的“金龙”雷达，因此刘明不介意在发展自己的同时，给idf战斗机的发展制造点障碍。
“呵呵――美国人啊，库塞阿卜杜拉的钱可不是那么好赚的！”刘明微微一笑，在引进an/apg7雷达的报告上签上了“批准！”
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