他看着面带忧色的塞尔吉达索，缓缓说道：“塞尔吉先生，幻影4000是一种很好的飞机，我会认真考虑引进它的可能性！”
塞尔吉达索心里不由的有些沉重了，以前的刘明对幻影飞机可是非常热诚的，他甚至曾经亲自对马塞尔达索保证过要购买幻影4000飞机，难道现在变卦了，还是战争的消耗已经使得他拿不出钱来购买幻影，而被迫去选择那种低成本的米格21战斗机的改进型呢？（超七）
随后刘明参观了试飞完毕的幻影4000战斗机，他亲自进入了座舱体验了一下驾驶员的感觉，此时的幻影4000还没有安装雷达，据塞尔吉达索说，一旦
伊拉克决定购买，达索可以在第一时间内为飞机装上rdm雷达。如果rdi雷达经过测试，而法国政府允许出口的话，达索也会为幻影4000改装更先进的rdi雷达。
参观结束后，刘明回到自己的住所，他反复思考了伊拉克航空工业未来的发展的趋势，认为自己必须先确立航空工业发展的路径和方向，然后再采取行动。
刘明的直觉告诉他，以后可能不会再有机会如此轻松的出国了，因此他必须趁这个机会，在欧洲引进设备和技术为伊拉克的发展打好基础。
那么伊拉克航空工业应该向哪个方向发展呢？刘明自己也不知道，他只好下令召集自己手下的各方面的专家和工程师齐聚巴黎开会，一⑴⑶8看書網空工业的发展以及评估引进航空项目的可行性。这次会议在1984年5月20日召开，因此史称“520会议”，这次会议对后来伊拉克航空工业的发展起了重要的作用。
参加这次会议的人们可谓是群星云集，刘明手下考察团中的专家在刘明的命令下也做了精心的准备，准备了关于伊拉克航空工业和基础工业水平的比较翔实的资料。因此当来自于vi电子公司的电子及通讯业工程师，刘明邀请的来自斯奈克玛公司和伊拉克国内的航空动力专家，来自达索航空公司专家等济济一堂。
为了能够获得近可能多的资料和高水平建议，全面评估伊拉克未来发展的道路。刘明将自己的想法告诉索雷尔德达萨依之后，希望通过他找一些优秀的航空业专家来帮助伊拉克“会诊”。
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