除了截击机之外，个地空导弹营也选择地域展开，准备伏击美国侦察机，作为防空军战斗机的补充。为了这架u2飞机，苏联防空系统的上上下下可以说动用了自己的精锐，全力以赴来迎接这次挑战。
这一切――都是美国zf，戴维海尔将军和u2飞机的驾驶员没有料到的！
公元1985年4月2日上午11点17分，美国空军一架u2r侦察机侵入苏联亚美尼亚领空；11点20分，苏联防空军第229防空截击团的两架苏21截击机起飞；两分钟后，第507截击团的两架米格25pd战斗机起飞。同时，六个萨姆防空导弹营进入战斗状态。
为了防止打蛇不死，反被蛇咬，苏联人并没有着急的发动对u2的进攻。他们准备将u2飞机诱入苏联境内深处，再关门打狗。所以在地面指挥下，4架截击机只是远远的在视距外进行监视，并没有冲上去仓促发动进攻。
但是越过塞凡湖后，美国在土耳其边境上的雷达站突然发现不对了，因为今天的苏联天空上实在太安静了。以往出现的国际航班、演习地区的苏军战斗机和运输机，伊拉克空军起飞巡逻的飞机都消失不见了。天空中只剩下一架孤零零的u2飞机和四架不好分辨型号的苏联战斗机。
雷达站立刻通报了向上通报，建议u2飞机返航。但是他们的请求却被驻土耳其司令部驳回了，因为这次侦察行动非常重要，而且不能只是因为天空中飞机少就撤回侦察机，这只是个缺乏依据的理由。不过，美国这架u2飞机的驾驶员也感到了情况的不妙。因为从飞机飞过塞凡湖之后，飞机的电子干扰装置就不断响起，这说明不断有雷达想要跟踪锁定它。
他开始有些迟疑了，从目前情况来看，恐怕苏联人已经发现他了。现在可不是190年了，那时u2飞在高空，米格19之类的飞机只能在u2机翼下干瞪眼，但是现在苏联人的飞机都已经闯下了爬升高度的世界纪录，再向前飞可就有些鲁莽了。
这个时候，苏联方面起飞的第二批4架苏15已经接替了第一批的任务，开始继续监视侦察机。而米格25飞机则直接向上爬升，到达和u2接近的高度，体型硕大的米格25钢制的机体在正午的阳光下闪闪发亮，发出耀眼的光辉，而翼下的空对空导弹则满是肃杀之气。
u2飞机的驾驶员决定放弃侦察任务开始返航，他驾驶u2转头向南飞去，那里有伊拉克空军活动，复杂的空中信号将可以扰乱苏联人的地面雷达，自己就有机会趁机脱身。他操纵驾驶杆，驾驶u2向南转向，u2飞机是公认的最难驾驶的飞机，几乎没有什么机动性，因此驾驶员费了不少劲才顺利完成飞机的转向飞行。
此时的u2飞机已经深入苏联境内远达200多公里，见u2转向要跑，苏联人哪能放过。科尔杜诺夫空军元帅立刻大吼一声：“抓住它，绝对不让它跑掉！”笑话，搞出这么大的阵仗，甚至将演习都暂停，将所有苏联民航飞机延迟就是为了打下这架该死的u2，怎么能让它这样轻轻松松的逃掉呢？
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