就连德国的克劳斯.玛菲这个伊拉克坦克设计生产的主要伙伴，也认为萨尔贡是新生坦克，性能和各方面还有待于测试，伊拉克购买大批的至少几百辆的新式坦克还是很有可能的。因此他们才不辞劳苦，将三辆豹2坦克运到了巴士拉。德国人一直把伊拉克的装甲车辆领域视为自己的领地，不允许美国和其他国家染指。
事实也确实是这样，伊拉克生产的蝰蛇步兵战车是在奔驰底盘上发展的，生产的萨尔贡坦克是与克劳斯.玛菲合作设计的，生产的瓦利德坦克的传动装置及火控系统都是德国的产品，如果此时突然美国或者英国的坦克进入伊拉克市场并想占据主流，德国人绝对不能容忍。
巴士拉郊外，阿拉巴德里陆军训练场……
训练场上旌旗飘扬，马达轰鸣，人流涌动，伊拉克主战坦克竞标大会在这里隆重举行了。在伊拉克陆军总参谋长欧义莱尔将军发表了热情洋溢的讲话后，竞标活动开始。
第一天没有正式的测试任务，主要是各厂商递交相关的资料，同时进行坦克的静态展示和动态表演。静态展示没有什么可说的，动态表演时间一到，憋足了劲的各国厂商纷纷让自己的坦克发挥出了各自的绝活，进行着表演。德国的豹2a4坦克高速驶过主席台，泥泞起伏的道路让坦克上下左右晃动，但炮塔和火炮却一直指向主席台，没有丝毫改变，森然的黑色炮口给人以极强的压迫感，让所有人留下了深刻印象。
美国的m1a1则是展示自己优越的机动性能，它敏捷的奔行在泥泞的演习场上，迅速改变方向，绕过一个又一个的障碍，庞大的身躯丝毫没有影响它的行动。而英国的挑战者坦克的表演也是别开生面，它的左右两条履带运动着，坦克炮塔瞄准方向不变，而车身则以原地为中心进行30度的旋转。
中国的85式坦克的表现则比较单调，只是进行了机动性的表演，这个表演比起m1a1的精彩表现有一定的差距。从参加评选的几家厂商来看，第一天85式坦克的表现是最不引人瞩目的。
“感觉如何？”刘明指了指正在场地中做着转弯表演的m1a1主战坦克向米哈依洛.m.布拉金斯基问道。
“很优秀的坦克，火力强大，防护力好，机动性非常强，是特点很鲜明的战后第三代西方坦克。”米哈依洛.m.布拉金斯基回答道。
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