美国部队和土耳其部队的防御阵地正面构筑了号称“戈兰壕”的反坦克壕沟，这种壕沟出现于第四次中东战争期间，由以色列军队所创造。按一般反坦克壕的构筑方法,掘出的积土通常堆在壕的两侧。但以军却一反常规,将积土全部堆在己方一侧,并垒成一道米多高的土堤。
反坦克壕宽一米、深一米，坦克无法直接通过。当敌军使用推土机欲添平壕沟时，却因为积土在另一侧而无土可用。当使用装甲架桥车架设车辙桥时，又因为壕的一侧有松软的土堤而使桥面呈前高后低状，上桥的坦克摇摇晃晃，极易翻入壕中。
坦克在跨越米多高的土堤时，速度很慢，车体上昂，底部薄弱的装甲暴于外。同时，后面还不断有等待通过车辙桥的坦克开来，聚集在反坦克壕附近，这就为以色列军队的坦克机动发射点和反坦克武器提供了绝好的射击时机。这种壕沟在戈兰高地之战中，有效的阻碍了叙利亚军队的前进而被各国所仿效。
不过此时的伊拉克人却并没有象叙利亚军队那样倒在这道小小的反坦克壕沟前，塞马沃机车厂开发了一种大型的特种架桥车，它展开后以钢架为支撑柱，然后在上面自动铺设钢板，一台架桥车短时间内就可以铺设两个高度3米，宽达7点5米的钢铁桥梁。
在炮兵的猛烈射击掩护下，在空中力量的打击下，伊拉克军队的十几台架桥车很快就铺设了三十多条宽敞的坦克通道。萨尔贡主战坦克一马当先轰鸣着，冲上了阵地。占据了高处有利位置的m1a1坦克开始射击，这场激烈的迟滞战斗是萨尔贡主战坦克与m1a1主战坦克的首次交手。
突破反坦克壕沟的萨尔贡坦克和美国陆军的m1a1主战坦克开始对射，萨尔贡1型坦克的120mm高压滑膛炮威力与m1a1的rh120/l44几乎不相上下。双方坦克的观瞄设备也旗鼓相当，只是伊拉克坦克手的操作水平和战争经验要比美国人更强。
双方在3000米的距离上对射时，美国占据了高处的有利位置，居高临下打击伊拉克人。但萨尔贡坦克的驾驶员都是老手，他们不让坦克停在固定的位置，总是使用短停滑动射击。这种伊拉克军队独有的操作技术让萨尔共坦克的稳定火炮性能发挥到了极值，滑动中的火炮几乎每次射击都能命中一辆敌军坦克，而车身却始终在移动中，让对方瞄准非常困难。整理发布于
美国的坦克位于固定阵地上，某种程度上就象靶子一般吃了不少亏。在这种紧张的情况下，美国坦克手经验不足的缺点开始暴，他们打击伊拉克活动目标命中率下降。双方对轰了十多分钟，美国人借助地形上的优势，基本稍稍压制了伊拉克人。
萨尔贡坦克使用的钨合金穿甲弹在2000米的距离上能够洞穿m1a1坦克的炮塔前装甲，只是这里没有m1a1ha重装型，不能面对贫铀装甲检测一下伊拉克高压坦克炮的威力。装备130mm高压滑膛炮的萨尔贡2型坦克也没有现身，矛盾之争并没有决出胜负。
双方战斗激烈，坦克抵近到2000米左右距离时，都有不少坦克被击毁。战况陷入了胶着状态，伊拉克第四师师长见己方仰攻不利，已经有六七辆萨尔贡坦克连续被高处的美国坦克炮击中，虽然没有爆炸，也基本丧失了战斗力。他立刻要求空中支援，并且下令一支部队从侧翼包抄美国坦克所在的阵地右翼。
这支侧翼部队和美国人部署在阵地后方的一个连队再度发生了战斗。该连在公路两侧设下埋伏，当伊拉克军队坦克一辆接一辆鱼贯驶入伏击圈时，美军发起疾风暴雨般的打击。正面，侧面，车体，被穿甲弹击中的萨尔贡坦克爆炸起火，短短二十分钟内，伊拉克人就损失了二十辆坦克。
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