再加上车头，车厢……以及施工，总造价大概在2000万左右。另外，政府也给了红山股份补贴，每米的补贴138元，和花溪水果产区的果园小火车一样。
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总共35公里，两千万是红山股份要出的钱。
这个造价并不便宜了。
大双轨作为主干道，单轨作为支线，从而可以覆盖小半个大东竹场的山区竹林。
山区竹林，有很多山坡非常陡峭。人走上去都困难，里面的竹子根本就没法砍伐。硬要砍出来，一吨的人工费，至少要**百块钱，甚至更高。
要是有了轨道车辅助，虽然那些特别陡峭的山坡还是没法砍伐，在稍微平一些的山坡，却可以节省大量的人力。
只要钱到位，说干就干。
轨道以及支柱件已经在安排生产了。
大东竹场那边，王浩亲自过去，安排人规划线路。线路的规划非常重要……
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