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第一百二十章 渔船的股权分配 (3 / 4)

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        如果它们是油老虎,那大的渔船简直就是油鲸鱼了!

        就拿他们准备买的这艘“丰收号”渔船来说,把油舱加满,一次就要加150立方米的油,那一个正常的二级加油站储存的油也就是60~120立方米!如果是平常小的三级加油站,储存的油更少。

        像“丰收号”这样的渔船正常出海一天,消耗的重油就要三吨多,接近四吨!也就是接近四立方米,一立方米是一千升!

        还好重油的价格比一般的汽油,柴油要低。

        现在一吨三千多,那就意味着出海一天,别的钱不算,光油钱就要一万多!

        而且现在油价还在逐年上涨。

        幸好现在国家对渔民有油补的政策,他们这边规定只要他们一年出海捕鱼三个月以上,就可以拿到油补。

        油补是按照渔船的功率来算的。

        他们这么一艘一千两百千瓦的拖网渔船,一年的油补都在一百多万。

        李晓峰停了一下,继续说道:“我刚刚想了一下,建议这艘渔船,张叔占股10,三叔占股10,老爸占股20,我占股60,大家按照这个比例来出资怎么样?”

        李永民两口子听到这话,心里不由的送了一口气,到不是他们不想占更高的股份,关键是他们拿不出来那么多钱啊!

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