第三，虽然他们也可以绕过这片风暴区，但是那样要绕行好几百海里的路程，而且会让他们的航程增加两天，如果是这种情况还不如在这里等风暴过去呢。
正是由于上述的原因，最后大家才一致决定，冒险横穿风暴区。
而且他们的渔船也不孤单，在这条世界最繁忙的黄金航道上，和他们一样准备直接硬闯风暴区的船可不少。
这些船只当中，既有比他们渔船大很多的万吨级、十万吨级的巨轮，也有比他们渔船还要小一些的货船。
每天航行在这条航道上的船，最少都有一两百艘。
现在国际海运市场，对时效的竞争也是越来越激烈了，没有谁想等到三天以后再出发。阑
所以但凡吨位大一点的船，都准备硬闯这片风暴区了。
至于说绕行几百海里对于其它的船只就更不可取了，他们可不是李晓峰，有详尽的水下地图可以参考。
让这些货轮航行在一条完陌生的海域当中，那风险不知道增加了多好。
李晓峰对于自己的渔船平安的通过风暴区，还是有相当的把握的。
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