原本，孔部叛军的小船还以为自己未必能追得上已经扬帆远航的福海号船团，可没曾想，福海号的船团行驶到了老铁山东角洋面后，忽然再次调头，这样就耽搁了一些时间，给孔部叛军小船迎头赶上的机会。
所以，孔部叛军的小船们便兴高采烈、争先恐后的向福海号船团逼将了过来。
但孔部叛军没有注意到，杨石其实是有意把他们引导到一个相对开阔的海域的，而且福海号船团的最新轨迹是一条斜线，所以真正的交汇点，并非是叛军所想象的近处，实际距离海岸线要更远一点，风浪也比近海要大了一点，淮乙船、淮丙船这样的远海船只对此并不受影响，但叛军的小船就颠簸了许多。
由于要与三条淮乙船保持相近的船速，所以杨石在操使淮丙船时航线更偏东北一点，再加上淮丙三号一开始在队尾，现在调头后是队首，因此，淮丙三号是第一个接近叛军的小船大队的；不过，接近归接近，双方的距离依旧在500步（250丈）以上。
“差不多了。”杨石估算了一下，确定在末尾的淮乙二号通过时，己方船只不会与对手接舷，便命令道。“发信号，接下来由淮丙三号开始，各船依次施放火炮。”
随着杨石的命令，淮丙三号左舷的4门长程红夷炮开始喷吐起火焰来。
目前，淮丙三号单舷布置8门火炮，但其中2门是杀伤人员为主的1500斤佛郎机炮、2门是破坏敌方船壳为主的近程卡龙重炮，都不合适在500步距离上开火，因此现在能发言的，也就左舷4门8斤（10磅）半长炮了。
500步也就是250丈（明代180丈为1里），在这个距离上，单凭4门红夷炮是构不成密集的火网的，因此毁伤效果几乎为零，但问题是，现在双方的位置是在大海之上，所以失的的炮弹激荡起的冲天浪头，却让一艘超载并近在咫尺的敌人小船出现了致命的倾覆，也使之成为了淮丙三号下水以来，第一个实战成果。
只是敌船自持数量众多，根本不已一条小船的倾覆和几十名士兵洛水为意，除留下两只小船原地救人外，其余几十条船依旧不依不饶的逼了过来，而就在此时，跟在淮丙三号的淮乙十六号和淮乙十七号也依次发言了。
淮乙十六号和淮乙十七号都是福海号外购的二手福船，前者六百料、后者七百料，所以，船上都只有6门火炮（两舷各3门），且主要是装备大号佛郎机炮（每船各4门），八斤（9磅）红夷炮的数量仅仅是每舷1门，因此，两个水柱冲天后，引来的却是孔部叛军们的嘲笑声，并未能给对手造成任何有效的损失。
淮乙十六号上的炮手开始紧急装填炮弹的时候，淮乙二号也开始射击了。
内容未完，下一页继续阅读