第二百零八章航空发动机测试(求订阅) (2 / 11)

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        大家都是大忙人的,千里迢迢从京城赶过来,可不是为了寒暄。

        

        这一次一百来人,除了科工委外,还有工业部、财政部等等相关部门的领导和专家,这是事关着国防大事,领导都在看着,谁也不敢大意,不然的话上面的板子打下来,谁也逃不掉。

        

        按照设计指标,“珠峰航空发动机”是直接对标美利坚的f119航空发动机,推动比将超过十,最大推力16吨,这是属于大推力航空发动机。而且珠峰航空发动机在设计中应用了许多先进材料、冷却和空气动力学技术,特别是先进材料都已经经过试验论证通过,开始应用在太行发动机和昆仑发动机上面。

        

        但是上级更加寄希望于珠峰航空发动机,因为一款航空发动机,材料很重要,可是冷却和空气动力学也重要,上级也不清楚在解决材料问题后,太行发动机或者昆仑发动机就能立马是一款合格发动机。

        

        这些年空军,可是饱受没有一款先进航空发动机之苦,哪怕是向毛熊购买航空发动机,可是不但买到的是猴板,还得附带各种条件。

        

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